vendredi 30 novembre 2012

jeudi 29 novembre 2012

Responsable logistique maintenance

Qu’êtes-vous devenu ?

Dominique SERAFFIN

Dernière formation suivie au Lycée NERUDA : 
BTS Productique Mécanique
Année promotion : 2001


Cursus au sein du lycée :
BTS Productique Mécanique 

Cursus après lycée: (expériences diverses, diplômes, rencontres décisives, évènements,….)

Nouvelle orientation professionnelle : changement d’entreprise de TOSHIBA vers ALPINE.



Parcours professionnel :
-    responsable logistique
-    responsable maintenance


Projets:
Directeur de production


Qu’avez-vous envie de mettre en évidence dans votre parcours scolaire et professionnel ?
La formation technique dispensée par l’équipe de Pablo Neruda est indispensable pour réaliser un bon parcours professionnel. Le travail commun réalisé entre les pros et  profs est un atout pour l’industrie. 

Mécanicien

Qu’êtes-vous devenu ?

Guillaume BACHELET

Dernière formation suivie au Lycée NERUDA :    
BTS Productique Mécanique
Année promotion : 2006

Cursus au sein du lycée :
BAC GMA Productique en 2003
BTS Productique Mécanique en 2006
Certificat environnemental ISO 14001

Parcours professionnel :
Septembre 2006, contrat saisonnier chez Sucrerie SVI Fontaine le Dun.
Depuis janvier 2007, mécanicien à l'atelier mécanique de la Sucrerie de Fontaine le Dun appartenant au groupe Cristal Union.

Projets:
Acquérir de l'expérience pour me permettre de diriger le personnel de l'atelier.

Qu’avez-vous envie de mettre en évidence dans votre parcours scolaire et professionnel ?
Très bonne scolarité au sein du lycée Pablo Neruda, avec des enseignants sympathiques et proches des élèves pour les aider dans leur scolarité et leurs choix d'avenir professionnel.

Responsable Méthodes

Qu’êtes-vous devenu ?

Rudy Langlois   

Dernière formation suivie au Lycée NERUDA : 
BTS Productique Mécanique
Année promotion : 2002

Cursus au sein du lycée :
- BAC STI génie mécanique option productique (Forges Les Eaux)
- BTS productique Pablo Neruda Dieppe

Cursus après lycée:
Formation interne : Autocad Inventor, GPAO Clipper,
Formation externe : CN Hurco 4 axes, FAO XCAP

Parcours professionnel :
CDI en Mai 2003 après 1 mois d’essai chez SARL DEREMAUX mécanique de précision à Aumale en tant que préparateur technique.

Qu’avez-vous envie de mettre en évidence dans votre parcours scolaire et professionnel ?
Le BTS m’a permis de décrocher un CDI rapidement en tant que préparateur technique et par la suite responsable méthodes.
Les différents domaines enseignés au lycée Pablo Neruda permettent d’être polyvalent et autonome dans l’entreprise.
Il m'arrive parfois pendant les périodes de congés du personnel de : rédiger le devis, créer la commande et sa gamme de fabrication, approvisionner la matière, réaliser la pièce et la contrôler pour finalement l’expédier.
Il manque peut-être une option facturation dans au BTS Productique Mécanique ???

Chef de Projet

Qu’êtes-vous devenu ?

Patrice DROUET
                              
Cursus au sein du lycée :
-  BTS Productique Mécanique

Parcours professionnel :

Chef de projet
20 ans d’expérience

COMPETENCES TECHNIQUES ET FONCTIONNELLES

Coordination projet :
  • Assurer la tenue des objectifs et le reporting interne durant le développement en termes de Qualité, Coûts, Délais et Profitabilité
  • Organisation des revues de projet selon les jalons internes prévus dans le Plan de Développement
  • Analyse des risques et propose des solutions
  • Assure la communication avec le client
  • Organisation de la gestion des modifications internes et externesGest
  • Gestion du projet jusqu’au respect des objectifs de production
Coordination avant-projet :
  • Analyse de la demande client (des caractéristiques et des contrats) avec l'équipe avant-projet
  • Organisation des propositions techniques avec le produit, le process, le chiffrage et la qualité
  • Assurer la planification de l’avant-projet et les étapes importantes internes
  • Rédaction d’offre avec le service commercial
  • Assurer le soutien technique durant la revue d’offre avec le commercial
Optimisation de processus :
  • Analyse des process en place dans l’usine par rapport aux standards Groupe
  • Optimisation des paramètres process, temps de cycle, formats des matières engagées
  • Proposition de solutions techniques alternatives
  • Lancement de nouveaux équipements en vue d’améliorer le process
  • Aide quotidienne à la production sur des dérives process ou matières
  • Proposition et pilotage des actions de productivité
  • Réalisation des essais de faisabilité process avec implication des fournisseurs
  • Validation de changement de process
  • Validation produit
  • Suivi des actions correctives
  • Suivi de la production pour stabilisation du process
Méthodes :
  • Propositions de processus de fabrication. (Thermo compression, découpe, emboutissage à suivre)
  • Chiffrages des investissements nécessaires. (Machines, outillages)
  • Chiffrages des prix de revient pièces.
  • Chiffrages et propositions des emballages.
  • Implantation des moyens de production.
  • Aménagement de poste.
  • Organisation du flux des matières premières et des produits finis.
  • Création de gammes et de nomenclature via la GPAO (système MAC PAC).
  • Suivi de la production jusqu’à la stabilisation du process et atteinte des objectifs de Qualité, coûts et délais.
Outillages :
  • Rédaction de Cahier des Charges d’outillages prototype et grande série pour de la thermo compression, découpe en reprise, emboutissage à suivre
  • Consultations fournisseurs
  • Affectation du fournisseur
  • Validation d’études mécaniques
  • Suivi de réalisation en qualité coûts et délai
  • Réception et validation outillage sur site fournisseur
  • Réception et validation outillage sur site de production
  • Suivi de démarrage en production jusqu’à la stabilisation du process

COMPETENCES LINGUISTIQUES

Anglais :courant

EXPERIENCES PROFESSIONNELLES

DURA AUTOMOTIVE
2 ANS
Chef de projet – Développement :

Arrêt de Gaine X95 ph2, Gâchette X95 ph2, Fourchette d’embrayage et leviers de passage de vitesse MAB3B4, Commande de vitesses B9MCM, Inverseur Marche Arrière avtoVAZ, Tringle de frein de parking Zoé,
  • RFQ :
    Fourchette, Levier MA B3B4, Commande de vitesse B9MCM, module inertiel PSA ; Fiat ; Hyundai
  • Suivi vie série :
    Commandes de vitesse B58ML & MCM, Câbles de passage de vitesses X91 ; Commande de vitesse B9BE
Contexte : Remplacement d’un chef de projet interne et organisation de réponse aux RFQ

Management RFQ: Fourchette et Levier MA B3/B4 et module d’inertie PSA/FIAT et Hyundai, Câbles et commande de vitesses B9MCM, Tringle de parking RA0 (Zoé).
  • Analyse de la demande client (des caractéristiques et des contrats) avec l'équipe projet
  • Organise la proposition technique avec le produit, le process, le chiffrage et la qualité
  • Assure la planification de projet et les étapes importantes internes
  • Assure le soutien technique durant la revue d’offre avec le commercial
Management d’une équipe projet : Qualité, Chiffrage/Process, Produit, outillage
  • Arrêt de gaine  de commande de boite de vitesse pour X95 Ph2 en remplacement de l’actuel  en aluminium pour une version injectée: Projet en phase IOD
  • Gâchette de déverrouillage de Marche Arrière X95 Ph2 : Nécessité de valider un changement de matière suite à une évolution de couleur pour phase 2 dégradant la robustesse de la pièce
  • Fourchette d’embrayage et Levier de passage de vitesse MA B3B4 : Lancement et suivi de projet suite à la nomination en réponse à la RFQ.
  • Commande et câble B9MCM : Lancement et suivi de projet suite à la nomination en réponse à la RFQ.
  • Inverseur MAR avtoVAZ : Lancement et suivi de projet pour un nouveau client et un nouveau pays dans le cadre d’un plan dynamisation de produit « commande interne »
  • Tringle de frein de parking RA0 (Zoé) : Lancement et suivi de projet pour une nouvelle fonction dans le cadre d’un plan dynamisation de produit « commande interne ». Implication dans le développement des véhicules électriques chez Renault/Nissan
Management vie série: Commandes de vitesse B58ML & MCM, Câbles de passage de vitesses X91 ; Commande de vitesse B9BE
  • Suivi des réclamations client
  • Analyse des réclamations
  • Organise le plan d’action avec le produit, le process, le chiffrage et la qualité
  • Assure la communication client
  • Assure le soutien technique durant les revues qualités client/fournisseur

FAURECIA
1 AN

Pilote Industriel – Tapis W2 PSA

Contexte : Arrivée dans un contexte de retard planning pour le démarrage de la ligne
  • Management des entreprises extérieures pour la mise en route de la ligne de formage
  • Animation de l’organisation industrielle
  • Mise en œuvre de solutions techniques et d’organisation de la ligne pour :
    - optimiser et fiabiliser le process
    - rentabiliser la ligne

RIETER Automotive France
6 mois
Expert produit/process R&D - L38, L43 et L47 Renault-Samsung

Contexte : Dérive de développement de composants acoustiques moteur, de trois nouveaux véhicules Renault/Samsung assemblés en Corée du sud.
Les standards groupes n’ont pas été respectés, des actions correctives furent donc mises en place afin de garantir les objectifs initiaux de Qualité, Couts et Délais.
Le but ensuite étant de venir durant une année sur le site de production coréen pour inculquer les bonnes pratiques.

Support Technique
  • Analyse des process en place dans l’usine du partenaire local DKT par rapport aux standards Groupe
  • Optimisation des paramètres process, temps de cycle, formats des matières engagées
  • Proposition de solutions techniques alternatives
  • Proposition et pilotage des actions de productivité
  • Coordination projet
  • Validation du process retenu
  • Validation produit
  • Suivi des actions correctives
  • Suivi de la production pour stabilisation du process

RIETER Automotive GB Ltd
1 AN
Expert produit/process sur site de production
BMW mini R55, R56 et R57

Optimisation de processus:
  • Analyse des process en place dans l’usine par rapport aux standards Groupe.
  • Optimisation des paramètres process, temps de cycle, formats des matières engagées…….
  • Proposition de solutions techniques alternatives.
  • Lancement de nouveaux équipements en vue d’améliorer le process.
  • Aide quotidienne à la production sur des dérives process ou matières.
  • Proposition et pilotage des actions de productivité.
  • Réalisation des essais de faisabilité process avec implication des fournisseurs.
 Coordination nouveau projet:
  • Validation du process retenu
  • Rédaction de Cahier des Charges pour les moyens spécifiques
  • Consultations et sélection du fournisseur
  • Suivi de réalisation et réception finale
  • Implantation des nouveaux moyens et organisation du flux
  • Suivi de la production jusqu’à la stabilisation du process et atteinte des objectifs, Qualité, Coûts, Délais et Profitabilité

MOLEX Automotive France
2 ANS
 Chef de projet

Exemple de projet : Développement complet du faisceau habitacle de pavillon pour X7 (remplaçante de la C5), avec le développement de deux nouveaux connecteurs et l’adaptation de sept autres pour l’utilisation d’un câble plat, ainsi que des contacts associés.
Composants fabriqués en Allemagne, en France et en Slovaquie pour un assemblage final en Slovaquie et une livraison sur le site PSA de Rennes.

Coordination avant-projet
  • Analyse de la demande client (des caractéristiques et des contrats) avec l'équipe projet
  • Organise la proposition technique avec le produit, le process, le chiffrage et la qualité
  • Assure la planification de projet et les étapes importantes internes
  • Rédige l’offre avec le service commercial
  • Assure le soutien technique durant la revue d’offre avec le commercial
Coordination projet:
  • Assure la tenue des objectifs et le reporting interne durant le développement en termes de Qualité, Coûts, Délais et Profitabilité
  • Organise les revues de projet selon les jalons internes prévus dans le Plan de Développement
  • Analyse les risques et propose des solutions
  • Assure la communication avec le client
  • Organise la gestion des modifications internes et externes
  • Assure la gestion du projet jusqu’au respect des objectifs de production

GF GARCONNET
2 ANS
Chef de projet

Exemple de projet : Co-développement avec Valeo Sécurité Habitacle de la serrure S3M pour PSA avec un démarrage en production en Slovaquie pour Valeo et en Hongrie pour GF Garçonnet.
Produits :
  • Serrures
  • Pièces moteurs ou supports : Pênes, cliquets, contre plaque de serrure
  • Supports de direction assistée
  • Bride de collecteur d’échappement
Coordination projet
  • Animation de l’équipe projet pour être force de proposition sur la conception
  • Animation de l’équipe projet pour la validation et le chiffrage des solutions envisagées
  • Chiffrages des investissements nécessaires. (Machines, outillages)
  • Animation de l’équipe projet pour le développement des moyens de production
  • Coordination avec le client
Lancements d’outillages et moyens d’assemblage
  • Rédaction de Cahier des Charges pour outillages prototype et grande série pour de l’emboutissage découpe à suivre et des moyens d’assemblage associés
  • Consultations fournisseurs
  • Affectation du fournisseur
  • Validation d’études mécaniques
  • Suivi de réalisation en qualité coûts et délai
  • Réception et validation outillage sur site fournisseur
  • Réception et validation outillage sur site de production

RIETER Automotive France
5 ANS
Chef de projet méthodes / outillages

Exemple de Projet : Mise en place de la production, de la consultation client jusqu'au DMS, d’insonorisants en Laine de Verre pour la plate-forme B de RENAULT (Renault Modus et Clio 3, NISSAN Micra) comprenant un produit et un process nouveau automatisé sur un nouveau site de production près de Toulouse : 9 références concernées.

Produits : Compartiment moteur et habitacle
  • Ecran Thermique aluminium
  • Acier, Composite
  • Insono de Tablier, de Boite à Eau, de Boite à Air, de Master Vac
Réponse globale aux consultations clients, en faisabilité, coûts et délais:
  • Propositions de processus de fabrication. (Thermo compression, découpe, emboutissage à suivre)
  • Chiffrages des investissements nécessaires. (Machines, outillages)
  • Chiffrages des prix de revient pièces
  • Chiffrages et propositions des emballages
Lancements d’outillages:
  • Rédaction de Cahier des Charges pour outillages prototype et grande série pour de la thermo compression, découpe en reprise, emboutissage à suivre
  • Consultations fournisseurs
  • Affectation du fournisseur
  • Validation d’études mécaniques
  • Suivi de réalisation en qualité coûts et délai
  • Réception et validation outillage sur site fournisseur
  • Réception et validation outillage sur site de production
  • Suivi de démarrage en production jusqu’à la stabilisation du process

RIETER Automotive France
6 ANS
Technicien Organisation de Production

Exemple de Projet : Mise en place de la production, de la commande jusqu'à stabilisation, des Caves à Pieds (Tapis moquette) P52 comprenant des process nouveaux tel que le formage de la moquette avec de la masse lourde, puis collage d’insonorisant thermoplastique formé et développé spécifiquement pour ce projet

Produits : Compartiment moteur et habitacle
  • Ecran Thermique Composite
  • Insono de Sous Capot
  • Insono de Boite à Eau
  • Encapsulage moteur
  • Tapis moquette
Organisation des moyens de réalisation de la production
  • Implantation des moyens de production
  • Aménagement de poste
  • Organisation du flux des matières premières et des produits finis.
  • Création de gammes et de nomenclature via la GPAO (système MAC PAC).
  • Suivi de la production jusqu’à la stabilisation du process et atteinte des objectifs de Qualité, coûts et délais.
Modification d’outillages et de produits:
  • Analyse de la demande client en terme de faisabilité produit/process
  • Consultations fournisseurs
  • Affectation du fournisseur
  • Validation d’études mécaniques
  • Suivi de réalisation en qualité coûts et délai
  • Réception et validation modification outillage sur site fournisseur
  • Réception et validation outillage sur site de production
  • Suivi de démarrage en production jusqu’à la stabilisation du process
Optimisation de poste:
  • Définition de l’objectif
  • Recherche en groupe de pistes d’amélioration
  • Mise en place et suivi de ces pistes d’amélioration avec les services concernées (Ateliers, logistique, maintenance, travaux neuf)
  • Clôture du chantier
ROUSSEAU
2 ANS
Dessinateur projeteur

Produits :
  • Mobilier en tôle, en profilé
  • Toile tendu
  • Plexiglass
  • Bandeau de totem
  • Abri, auvent
  • Drapeau
Conception, étude de mobiliers urbains
  • Etude de faisabilité sur base de croquis d’architecte
  • Proposition de prototype
  • Etude et réalisation de plans pour prototype
  • Suivi de réalisation du prototype en atelier
  • Etude de la série avec réalisation de plans pour production en petite série
  • Création de nomenclatures informatiques
  • Suivi et assistance de réalisation en atelier
  • Validation définitive sur site client
Projets:
Changer de secteur d’activité de l’automobile pour l’aéronautique, cosmétique, pharmacie……

Qu’avez-vous envie de mettre en évidence dans votre parcours scolaire et professionnel ?
Ne pas s’enfermer dans un secteur d’activité, diversifier autant que possible vos expériences.  

Responsable Qualité chez Dahert Verdelet



Qu’êtes-vous devenu ?


Christian CRESSY

Dernière formation suivie au Lycée NERUDA : BTS productique   
Année promotion : 1991

Cursus au sein du lycée :
- Bac F1
- Bac F10
- BTS Productique Mécanique

Parcours professionnel :

AMADA OUTILLAGE avant de reprendre le BTS Productique Mécanique
TECHMAN INDUSTRIE pour service SRP EDF 3ans
GARCONNET FRERES  11ans
MGI GOUTIER GOURNAY  6 mois
BODYCOTE  SAINT NICOLAS D’ALIERMONT 6 mois
DAHERT VERDELET  depuis 08/2008

Qu’avez-vous envie de mettre en évidence dans votre parcours scolaire et professionnel ?

Si j’ai un conseil à donner : ne surtout pas négliger l’apprentissage de l’anglais, il devient indispensable pour son parcours professionnel.

Technicien de ligne assemblage

Qu’êtes-vous devenu ?

Vincent BOINET 

Dernière formation suivie au Lycée NERUDA :
BTS PRODUCTIQUE MECANIQUE
Année promotion : 2002

Cursus au sein du lycée :
BAC MICROTECHNIQUE
BTS Productique Mécanique

Parcours professionnel :
2002 - 2003 : Opérateur à Toshiba
2003 - 2004 : Opérateur Renault Cléon
2004 - 2009 : Technicien de Ligne Assemblage Moteur G (spécification MPM)
2009 – 2013 : Technicien de Ligne Assemblage Moteur R (spécification KAIZEN)


Projets:
Chef d’UET Janvier 2014

Qu’avez-vous envie de mettre en évidence dans votre parcours scolaire et professionnel ?
Le poste de technicien de ligne demande des connaissances multiples (homme à tout faire de l’atelier).

Attaché commercial outillage sté Amada

Qu’êtes-vous devenu ?

CHARLES Jean-Christophe

Dernière formation suivie au Lycée NERUDA : BTS Productique Mécanique
Année promotion : 2003
Cursus au sein du lycée :
- Bac STI GMA 2001
- BTS Productique Mécanique 2003

Cursus après lycée: (expériences diverses, diplômes, rencontres décisives, évènements,….)
Licence professionnelle  MPI (Mécanique Productique Industrielle) option étude et projet, Alençon 61

Parcours professionnel :
Depuis 2004 : AMADA SA (Tremblay en France 93)
2004-2011 : Technicien d’application poinçonnage
Depuis 2011 : Attaché commercial outillage 


Qu’avez-vous envie de mettre en évidence dans votre parcours scolaire et professionnel ?

La connaissance n’est pas plus importante que la démarche ….
Le BTS et la licence permettent d’acquérir une démarche, une réflexion technique permettant de faire face aux différents « défis » techniques que la vie professionnelle vous pose…

MRO PPH MRO Services Manager

Qu’êtes-vous devenu ?

Hervé Grimoin

Dernière formation suivie au Lycée NERUDA : 
BTS Productique mécanique
Année promotion : 1992

Cursus au sein du lycée :
1er adaptation F10 puis BAC F10
BTS Productique mécanique (diplôme non obtenu). Stage de 1ere année BTS en Angleterre

Cursus après lycée: 
(expériences diverses, diplômes, rencontres décisives, évènements,….)

Ayant effectué mon service national, j'ai trouvé un poste à la Révima à Caudebec en Caux, au bureau des méthodes, en charge de la documentation, de l'établissement des gammes de contrôle et des rapports techniques, lors de la révision des turbopropulseurs (moteurs Pratt & Whitney équipant les ATR et autres avions régionaux).

Après, je suis allé travailler chez EADS SECA au Bourget comme expert technique sur les mêmes moteurs, puis chez ATR à Toulouse comme responsable de la maintenance, toujours des moteurs.

Depuis deux  ans, je travaille chez Pratt & Whitney Canada (de chez moi à Villemur sur Tarn), comme MRO PPH MRO Services Manager (PPH : pay per hours ; MRO, :Maintenance , Repair and overhaul).
Je gère toutes les révisions (commercialement et techniquement ) des moteurs que nous envoyons dans des ateliers sous-traitants en Europe, Amérique du nord et Asie. Ces différents postes m'ont permis de beaucoup voyager dans le monde. Je n'étais pas un élève particulièrement doué (je n'ai pas eu mon BTS) mais ce qui m'a permis de faire ce que je fais aujourd'hui ... je pense que c'est d'effectuer le stage de 1ére année de BTS au Royaume-Uni pendant 2 mois et demi et donc de parler et d'améliorer mon anglais (merci Alison Dufour !) et aussi ... d'être mobile géographiquement.


Parcours professionnel :
REVIMA
EADS SECA
ATR
PRATT & WHITNEY CANADA

Responsable Production Méthodes

Qu’êtes-vous devenu ?

Bruno Deschamps

Dernière formation suivie au Lycée NERUDA :    
Année promotion : 1998

Cursus au sein du lycée :
Bac  F1 Productique Mécanique 1996
BTS Productique Mécanique 1998

Parcours professionnel :
Opérateur régleur
Technicien qualité
Technicien Méthodes
Responsable Maintenance
Technicien méthodes & travaux neufs
Responsable production et méthodes


Qu’avez-vous envie de mettre en évidence dans votre parcours scolaire et professionnel ?
Parcours scolaire court mais complet offrant cependant un large panel d’expériences professionnelles.

Responsable Achats

Qu’êtes-vous devenu ?

Pierre ANCELY

Dernière formation suivie au Lycée NERUDA :  
DNTS   
Année promotion : 1997

Cursus au sein du lycée :
Bac F1
BTS Productique Mécanique 1996
DNTS Conduite de projet 1997

Cursus après lycée: (expériences diverses, diplômes, rencontres décisives, évènements,….)

DEST au CNAM
Master achats

Parcours professionnel :

  • PSA Peugeot Citroën service technique et achats
  • SAFRAN Acheteur et responsable achats petites Nacelles (Une nacelle est ce qui entoure un réacteur d’avion)
  • Dresser-Rand Responsable achats Forges fonderies depuis 2 ans et responsable achats Forges, Fonderie, Usinage pour toutes les unités opérationnelles d’Europe (UK, Norvège, Allemagne, Espagne et France.

Qu’avez-vous envie de mettre en évidence dans votre parcours scolaire et professionnel ?

Les relations humaines et le management

mercredi 28 novembre 2012

Coordinateur Technique - Développement

Qu’êtes-vous devenu ?



Dominique GAUCHET
Dernière formation suivie au Lycée NERUDA :  BTS Productique mécanique
Année promotion : 1991

Cursus au sein du lycée :
-  2nd, 1ère et terminale F10, Bac F10 promo 86
- BTS productique (Gréta) 89-91

Cursus entre la terminale et le BTS :

1ère année DUT Génie mécanique à Valenciennes
Bac E (candidat libre)
1ère année Fac science de Rouen

Professeur Lycée Professionnel

Qu’êtes-vous devenu ?




David LOUVET
Dernière formation suivie au Lycée NERUDA :     FCIL QUALITE
Année promotion : 1994


Cursus au sein du lycée :

1993-94   
Formation Complémentaire d’Initiative Locale en Qualité
1991-93   B.T.S. Productique Mécanique
1989-91   Baccalauréat « F1 » (construction mécanique)

Implanteur-Chargé d'Affaires

Qu’êtes-vous devenu ?

Patrick SANNIER

Dernière formation suivie au Lycée NERUDA :     BTS Productique mécanique
Année promotion : 93

Parcours professionnel :

ALPINE RENAULT DIEPPE

2005-2012
Implanteur-chargé d’affaires ;  étude d’avant-projet ( faisabilité technique, gain Qualité, Coût, Ressources Humaines ) réalisation de plans et plannings , suivi de chantier de modification infrastructure usine et mise en place de nouveaux projets et moyens .
           

Dessinateur Projeteur - Chargé d'Affaires

Qu’êtes-vous devenu ?

Sébastien VERDIER
Dernière formation suivie au Lycée NERUDA : DNTS Conduite de Projets Industriels (1996)


Cursus au sein du lycée :
- BAC F1 1993
- BTS Productique mécanique 1995
- DNTS Conduite de Projets Industriels 1996


Parcours professionnel :

1997 - 2008 : Dessinateur projeteur chez GF GARCONNET (Saint Nicolas
d’Aliermont)

Depuis 2008 : Chargé d’Affaires et Dessinateur projeteur chez SERAPID
(Rouxmesnil-Bouteilles depuis 2009)



Qu’avez-vous envie de mettre en évidence dans votre parcours scolaire et professionnel ?

  La formation initiale permet d’acquérir les bases qui seront nécessaires pour
appréhender au mieux les premières années en entreprise(s).
•  Par la suite, il faut savoir et vouloir approfondir ses connaissances pour évoluer en
même temps que le monde industriel l’exige.

Technicien département Méthodes Gault Industries

Qu’êtes-vous devenu ?

Martial BENARD

Cursus au sein du lycée :
-  Seconde
- Première/Terminale F1 Productique Mécanique
- BTS Productique Mécanique


Cursus après lycée: (expériences diverses, diplômes, rencontres décisives, évènements,….)

BTS raté de peu en 1998, repassé en 1999 en candidat libre mais de nouveau raté (moy 9.65)


Parcours professionnel :

Rentré en intérimaire chez Gault Industries en Septembre 1998, puis embauché en CDI en 1999 comme régleur sur plieuse, puis régleur découpe Laser et poinçonnage.

Depuis Septembre 2001 au bureau des Méthodes en tant que technicien (élaboration de dossiers de fabrication, dessin CAO 2d/3d, conception, programmation laser + poinçonneuse)


Qu’avez-vous envie de mettre en évidence dans votre parcours scolaire et professionnel ?

Manque d’apprentissage de la tôlerie au lycée dans la section Productique.
Quand je suis arrivé dans ce milieu je n’y connaissais absolument rien, dommage.

Remarque: Ce n'est pas au programme du BTS Productique Mécanique mais du BTS Structures Métalliques

Ingenieur Insa Rouen en alternance chez Alpine

 Qu’êtes-vous devenu ?

Pierre SERAFFIN


Cursus au sein du lycée Pablo Neruda :    
- Baccalauréat STI (GMA)
- BTS IPM en juin 2014


Cursus après lycée :   
- Opérateur CN – Usinage Dieppois en attendant d'intégrer l'INSA
- Formation ingénieur en alternance – INSA Rouen / Alpine


Préparateur monteur mecanique et metteur au point sur machine spéciale

Qu’êtes-vous devenu ?

Maxime TARDIEU


Dernière formation suivie au Lycée NERUDA : 
BTS IPM    
Année promotion : 2014

Cursus au sein du lycée :
- Bac STI GMA 2012
- BTS IPM 2014



Parcours professionnel :

Formation interne chez CIM Développement en tant que préparateur monteur mécanique et metteur au point sur machine spéciale et en parallèle m'occuper des commandes et achats
Formation débouchant sur  un cdd de 6 mois pouvant être suivi d'un cdi.


Direction Logistique

Qu’êtes-vous devenu ?


Caroline LE BONNIEC

Cursus au sein du lycée :
- BAC STI Génie Mécanique
- BTS Productique Mécanique
- DNTS Gestion de projet


Cursus après lycée: (expériences diverses, diplômes, rencontres décisives, évènements,….)

Contrat d’apprentissage technico-commercial
(chez ETSP : production et distributeur de lubrifiant industriel)


Parcours professionnel :
CDI chez Renault au Technocentre de Guyancourt
1er poste => Chargées d‘achats pièces fournisseurs,
2ème poste => Direction logistique – Sécurisation approvisionnement usine.        (Supply Planner Gamme)





Qu’avez-vous envie de mettre en évidence dans votre parcours scolaire et professionnel ?

Mon parcours professionnel m’a permis d’acquérir des compétences techniques et ainsi d’intégrer les achats Renault.


Responsable de production

Qu’êtes-vous devenu ?

Stéphane BELGUISE

Dernière formation suivie au Lycée NERUDA : 
DNTS Conduite de projets industriels
Année promotion : 2000

Cursus au sein du lycée :
-  Bac STI Productique Mécanique (1996-1997)
-  BTS Productique Mécanique (1997 – 1999)
-  DNTS Conduite de projets industriels GRETA (1999 - 2000)

Parcours professionnel :
  • Aujourd’hui : En recherche d’emploi
  • Septembre 2012 à Juin 2013
    RESPONSABLE DE PRODUCTION, SNM Blangy Sur Bresle.
  •  Juillet 2012 à Septembre 2012
    RESPONSABLE METHODES & PRODUCTION, SF PRECISION Feuquières en Vimeu.
  • Janvier 2012 à Juin 2012
    RESPONSABLE TECHNIQUE & MAINTENANCE, ETS NUSBAUMER Blangy Sur Bresle.

  • Octobre 2005 à Décembre 2011
    RESPONSABLE SECTEUR FORME & GRAVURES, ETS NUSBAUMER Blangy Sur Bresle.

  • Juillet 2000 à Septembre 2005
    PROGRAMMEUR CFAO, ETS NUSBAUMER Blangy Sur Bresle.
Projets:
Trouver un nouvel emploi

Qu’avez-vous envie de mettre en évidence dans votre parcours scolaire et professionnel ?
Une équipe enseignante compétente ce qui m’a permis d’avoir jusqu’aujourd’hui un parcours professionnel honorable.

Technico-commercial

Qu’êtes-vous devenu ?


David GUEUDIN

Dernière formation suivie au Lycée NERUDA :     
BTS PRODUCTIQUE MECANIQUE
Année promotion : 1999


Cursus au sein du lycée :
2ème générale
1ère F1 productique
Terminale F1 productique
BTS productique mécanique


Parcours professionnel :
Responsable atelier dans une entreprise de métallurgie (durée 4 ans)
Technico-commercial dans une entreprise de métallurgie (10 ans, en cours)

Chef de projet Serapid


Qu’êtes-vous devenu ?

Benjamin LEDRAIT

Dernière formation suivie au Lycée NERUDA :     DNTS conduite de projet industriel
Année promotion : 2005

Cursus au sein du lycée :

-  Bac STI Génie Mécanique Productique
-  BTS Productique Mécanique
-  DNTS Conduite de projet industriel

Parcours professionnel :

- TOSHIBA TEIS durant le DNTS
- LJC (dessinateur d’études 2) (entité de Serapid)
- SERAPID dessinateur projeteur puis chef de projet.


Qu’avez-vous envie de mettre en évidence dans votre parcours scolaire et professionnel ?

Ascension et le manque de personnel dans la technique

Enseignant


Qu’êtes-vous devenu ?

LEFRANC Gino

Dernière formation suivie au Lycée NERUDA : BTS PRODUCTIQUE MECANIQUE   
Année promotion : 1991


Cursus au sein du lycée :
BTS Productique Mécanique


Parcours professionnel :
Bureau études Dieppe,
Contrôleur dans une fonderie,
Enseignant.


Qu’avez-vous envie de mettre en évidence dans votre parcours scolaire et professionnel ?
Un grand merci à François, je le rencontre assez souvent au lycée Blaise Pascal, j’ai toujours du plaisir à discuter avec lui.               

Pilote plan de progrès

Qu’êtes-vous devenu ?


Emmanuel QUENEL

Dernière formation suivie au Lycée NERUDA : BTS Productique Mécanique   
Année promotion : 1995


Cursus au sein du lycée :
- Bac F1 au lycée ?
- BTS Productique Mécanique au lycée Pablo Neruda de Dieppe

Technicien cycles à son compte


Qu’êtes-vous devenu ? 

BASTIAN Jérôme

Dernière formation suivie au Lycée NERUDA : FCIL Assurance Qualité   
Année promotion : 1994

Cursus au sein du lycée :
- 2nde, puis 1ère & Terminale F1
- BTS Productique Mécanique
- FCIL Assurance Qualité (devenue ensuite DNTS puis Licence Pro)


Parcours professionnel :
1994-2002 : Responsable assurance qualité, responsable conformité de production (vis à vis de l'homologation) chez Alpine Renault à Dieppe

2002-2005 : Responsable qualité, atelier carrosserie, informatique et communication chez MDI (R&D véhicules à air-comprimé à Carros (06))

2006-2009 : Responsable qualité chez Contact-Azur (équipementier automobile spécialisé dans les faisceaux électriques à Nice)

2010- : Technicien cycles à mon compte dans un camion atelier spécialisé dans les interventions hautement techniques (hydraulique des suspensions et des freins) à Villeneuve-Loubet (06)


Projets:
Développement de mes connaissances sur les amortisseurs VTT et sur l'électronique qui arrive dans le milieu du cycle


Qu’avez-vous envie de mettre en évidence dans votre parcours scolaire et professionnel ?

Mes connaissances en matière de méthodes de fabrication et en mécanique ont été des atouts majeurs durant ma carrière automobile. Mon aisance en français a contribué à ma réussite dans l'élaboration de documents de première importance (manuels qualité, procédures, plan de surveillance...)
Aujourd'hui, mes connaissances suffisamment pointues en mécanique me permettent non seulement de distancer mes confrères / concurrents aux parcours plus classiques dans le métier (formation traditionnelle de technicien cycles) mais aussi d'avoir leur reconnaissance et celle de mes clients.
L'anglais, et aujourd'hui l'italien, m'aident au quotidien pour une communication toujours meilleure avec mes clients étrangers.

Directeur Financier

Qu’êtes-vous devenu ?

Matthieu MARTIN

Dernière formation suivie au Lycée NERUDA : 
BTS Productique Mécanique
Année promotion : 1999


Cursus au sein du lycée :
1997 Baccalauréat Technique option Productique Mécanique
1999 BTS Productique mécanique


Cursus après lycée
2002 : Ecole de commerce ESGCI : Option – Marketing et commerce international
2003 : Master ESG – Gestion d’entreprise – Option Finance


Parcours professionnel :
  • 2001 - 2003 : Analyste financier – International Outsourcing Services- Indiana – Indiana – USA
  • 2003 – 2005 : Contrôleur financier International – International Outsourcing Services – Indiana -USA
  • 2005 – 2009 : Directeur Financier Europe (Allemagne, France, Slovaquie) – GBSplus (acheté par la Poste Suisse) – Paris – France. Services aux entreprises – BPO – saisie de données.
  • 2009 -2013 : Directeur financier Amérique du nord – La poste suisse (Swiss Post) – New York – USA – Société de services aux entreprises ( BPO – Gestion de documents) de 1500 employés aux Etats-Unis et au canada.

2013 : Directeur Financier Services de productions – La poste suisse – Paris – France – Services aux entreprises ( BPO Gestion de documents) -  Services de production transversaux situés en France, Suisse, Allemagne, Royaume Uni , Slovaquie, Vietnam, USA et Canada.



Qu’avez-vous envie de mettre en évidence dans votre parcours scolaire et professionnel ?
L’enseignement que j’ai reçu lors de mon BAC et BTS au lycée Pablo Neruda m’a donné les bases nécessaires pour pouvoir poursuivre mes études, de passer le concours d’entrée en école de commerce et de pouvoir suivre les matières générales sans difficultés. Même si je n’ai pas eu l’occasion de mettre concrètement en application les connaissances acquises lors de mon BTS, ces connaissances et principes m’ont été utiles.

Dessinateur - Pochet du Courval


Qu’êtes-vous devenu ?


Sébastien GUEROUT

Dernière formation suivie au Lycée NERUDA : BTS Productique mécanique
Année promotion : 1997



Cursus au sein du lycée :

- BAC STI GMA Option Productique Mécanique 1995
- BTS Productique Mécanique 1997


Technicien bureau des méthodes

Qu’êtes-vous devenu ?


Romain RABAULT

Dernière formation suivie au Lycée NERUDA : 
BTS IPM
Année promotion : 2012


Cursus au sein du lycée :
BAC GMA
BTS IPM



Cursus après lycée: (expériences diverses, diplômes, rencontres décisives, évènements,….)
 Travail saisonnier pendant l’été 2012, puis à peine un mois après mes premières recherches d’emplois, j’ai travaillé chez Daher-Verdelet en intérim, en tant que technicien bureau des méthodes du mois d’octobre au mois de mars, puis un CDD de 6 mois, dans l’attente d’un CDI début septembre 2013.


Parcours professionnel : 
 Préparation, ordonnancement, suivi de production et suivi montage des vannes.


Qu’avez-vous envie de mettre en évidence dans votre parcours scolaire et professionnel ?
 L’utilité d’avoir eu une formation, au sein du lycée, aussi vaste. 
L’utilité des cours pratiques, sur machines en atelier ou animés par des TP.
Et surtout le soutien de mes enseignants lors de la préparation aux oraux ou d’épreuves difficiles.

Technicien Qualité

Qu’êtes-vous devenu ?


Benoît COURANT

Dernière formation suivie au Lycée NERUDA :  DNTS Conduite de projet industriel
Année promotion : 1996

Cursus au sein du lycée :
- Bac F1
- BTS Productique mécanique 1995
- DNTS Conduite de Projet Industriel 1996


Technicien Qualité

Qu’êtes-vous devenu ?


Arnaud REMOUSSIN

Dernière formation suivie au Lycée NERUDA :     BTS Productique mécanique
Année promotion : 2003



Cursus au sein du lycée :
-  Seconde STI   
- BAC F1
- BTS Productique Mécanique

Pilote de ligne

Qu’êtes-vous devenu ?


Romaric BOCHAIN

Dernière formation suivie au Lycée NERUDA : BTS Productique mécanique   
Année promotion : 1995

Cursus au sein du lycée :

-  Bac F1 et BTS Productique mécanique au lycée Pablo Neruda

Management - Administration des Entreprises



 Qu'êtes-vous devenu ?

Florent NOTHIAS

Dernière formation suivie au Lycée NERUDA : Licence pro Management de projet
Année promotion : 2011

Cursus au sein du lycée :

-  Seconde technologique
-  1ère et terminal GMA
BTS IPM 2010
-  Licence pro Management de projet en lien avec l’IAE de rouen

Collaborateur Qualité

Qu’êtes-vous devenu ?

Yannis DOURY

Cursus au sein du lycée :
- Bac F1 au lycée la Châtaigneraie à Mesnil Esnard
- BTS Productique Mécanique au lycée Pablo Neruda de Dieppe


Cursus après lycée
 (expériences diverses, diplômes, rencontres décisives, évènements,….)

Licence QSE (qualité sécurité environnement)


Projet : Adjoint au Chef d'Atelier chez Renault


Qu’êtes-vous devenu ?


Stéphane ELIOT
Dernière formation suivie au Lycée NERUDA : BTS Productique mécanique
Année promotion : 1995


Cursus au sein du lycée :
- Bac F1 au lycée de Forges les eaux
- BTS Productique mécanique au lycée Pablo Neruda dieppe


Inspecteur qualité - moteur de fusée pour Snecma

Qu’êtes-vous devenu ?

Charly HEITZ   

Dernière formation suivie au Lycée NERUDA : BTS IPM
Année promotion : 2010

Cursus au sein du lycée :

- BAC GMA Productique Mécanique
- BTS IPM 2010

Cursus après lycée :

- Licence professionnelle de Métrologie à Evreux

Expert métier en denture

Qu’êtes-vous devenu ?


Julien FERRAND

Dernière formation suivie au Lycée NERUDA :    
Année promotion : 2001

Cursus au sein du lycée :

-  BTS productique mécanique 2001
-  Bac STI option productique mécanique F1 1999

Cursus après lycée: (expériences diverses, diplômes, rencontres décisives, évènements,….)

Prestataire EDF chez FB2I au sein des centrales nucléaires
BTS force de vente à l’IFA marcel sauvage de Mont Saint Aignan
Technico commercial chez Mecanolav à Neufchâtel en Bray

Technicien chez Renault Cléon depuis 10 ans actuellement, expert métier en denture


 


Qu’avez-vous envie de mettre en évidence dans votre parcours scolaire et professionnel ?

Parcours scolaire en adéquation avec les exigences industrielles actuelles de  Renault

Daher Verdelet : formation sur un tour vertical à commande numérique



Qu’êtes-vous devenu ?

Kelly Roquigny



Dernière formation suivie au Lycée NERUDA : BTS Industrialisation des Produits Mécaniques   
Année promotion : 2012

Cursus au sein du lycée

-  BAC Génie Mécanique option A
-  BTS IPM

Parcours professionnel

J’ai travaillé pendant 1 mois et demi chez Crustafrais en conditionnement de produits alimentaires. Mi septembre, j’ai contacté Daher Verdelet. La société m’a pris à l’essai pour une formation sur un tour vertical à commande numérique et depuis début mars j’ai obtenu un CDD de 6 mois, suivi sûrement d’une embauche.

Projets

Je souhaite évoluer dans cette entreprise.

Qu’avez-vous envie de mettre en évidence dans votre parcours scolaire et professionnel ?

Sans l’aide des enseignants du lycée je ne serais jamais arrivée au point où j’en suis.
Je les remercie tous pour tout ce qu’ils ont fait.

Responsable Qualité Achats Logistique

Qu’êtes-vous devenu ? 


Le Pollès Grégory 

Dernière formation suivie au Lycée NERUDA : 
DNTS - Marketing Année promotion : 1996

Cursus au sein du lycée :
BAC E (1992)
BTS Productique Mécanique (1994)
FCIL Qualité (1995)
DNTS Marketing (1996)

Parcours professionnel :
Boué Moules et Plasturgie (depuis 1997)
Moules d’injection prototypes et petites séries Injection pièces prototypes et petites séries Aéronautique – Défense – Automobile
Responsable Qualité – Achats – Logistique

Technicien laboratoire - Alpine Renault Dieppe

Qu’êtes-vous devenu ?


Yann MOISSON



Cursus au sein du lycée Pablo Neruda :

-  Bac F10 Microtechnique
-  BTS Productique Mécanique


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